Продукт борбору

Эмне үчүн чыпканы өзгөртүү керек?

Акыркы убактарда мындай сөздөрдү көп көрүп жатам.Бирок көп адамдар кантип тандоону билишпейт, PAWELSON® фильтр өндүрүүчүлөрү бүгүн сизге түшүндүрүп беришет:

Май чыпкасы мотордун майлоо системасында жайгашкан.Анын өйдө жагында май насосу, ал эми ылдый жагында мотордун майлоо керек болгон ар кандай тетиктери турат.Анын милдети мунай идиштеги майдагы зыяндуу аралашмаларды чыпкалоо жана майлоочу, муздатуу жана тазалоонун ролун аткарган муунду, шатун, бөлүштүрүүчү вал, супер заряддагыч, поршень шакеги жана башка кыймылдуу жуптарды таза май менен камсыз кылуу.Бул компоненттердин иштөө мөөнөтүн узартуу.Аба чыпкасы, негизинен, абадан бөлүкчөлөрдүн кирлерин жок кылуу үчүн жооптуу.Поршеньдик машина (ичтен күйүүчү кыймылдаткыч, поршендик компрессор ж.б.) иштеп турганда, дем алган абанын курамында чаң жана башка аралашмалар болсо, тетиктердин эскиришин күчөтөт, андыктан аба чыпкасы орнотулушу керек.

PAWELSON®, кытай чыпкасы өндүрүүчүсү, аба чыпкасы чыпка элементи жана корпустан турат деп билдирди.Аба чыпкасынын негизги талаптары фильтрациялоонун жогорку эффективдүүлүгү, агымдын аз туруштук берүүсү жана тейлөөсүз узак убакыт бою үзгүлтүксүз колдонуу болуп саналат.Күйүүчү май чыпкасы күйүүчү май насосу менен дроссель корпусунун киришинин ортосундагы түтүккө катар менен туташтырылган.Күйүүчү май чыпкасынын функциясы отундун курамындагы темир кычкылын чыпкалоо болуп саналат.Күйүүчү май чыпкасынын түзүмү алюминий кабыгынан жана ичинде дат баспас болоттон жасалган кашаадан турат.Кронштейн жогорку эффективдүү фильтр кагазы менен жабдылган., агымынын аянтын көбөйтүү.EFI чыпкаларын карбюратор чыпкалары менен колдонууга болбойт.EFI чыпкасы көбүнчө 200-300KPA күйүүчү май басымын көтөргөндүктөн, чыпканын кысуу күчү жалпысынан 500KPAдан ашат, ал эми карбюратор чыпкасы мындай жогорку басымга жетиши керек эмес.

PAWELSON® ылайык, жалпы бензинде ар кандай аралашмалар бар, жана белгилүү бир кир узак мөөнөттүү пайдалануудан кийин күйүүчү май багында сакталат.Жогорудагы себептер бензиндин сапатына таасирин тийгизет.Бензин торчосунун милдети жогорудагы аралашмаларды чыпкалоо болуп саналат.Күйүүчү май багындагы бензин кыймылдаткычтын күйүү камерасына бензин торчосун чыпкалоо аркылуу жетет жана анын тазалыгы жана тазалыгы натыйжалуу кепилденет.