Продукт борбору

Гидравликалык чыпкаларга көбүнчө аба чыпкалары, май чыпкалары жана күйүүчү май чыпкалары кирет, алар "үч чыпка" деп да белгилүү. Аба чыпкасы кыймылдаткычтын кабыл алуу системасында жайгашкан жана абаны тазалоочу бир же бир нече чыпкалоочу компоненттердин жыйындысы болуп саналат. Анын негизги милдети - цилиндр, поршень, поршень шакеги, клапан жана клапан отургучтун эрте эскиришин азайтуу үчүн цилиндрге кире турган абадагы зыяндуу аралашмаларды чыпкалоо; май чыпкасы мотор майлоо системасында жайгашкан.

Гидравликалык фильтрдин техникалык талаптары:

(1) чыпкасы атайын материал, ал белгилүү бир жумушчу басымы астында гидравликалык басым менен бузулган эмес экенин камсыз кылуу үчүн белгилүү бир механикалык күчкө ээ болушу керек.

(2) Белгилүү бир жумушчу температурада, ал туруктуу иштеши жана жетиштүү бышык болушу керек.

(3) Бул жакшы анти-дат жөндөмүнө ээ.

(4) Түзүлүшү мүмкүн болушунча жөнөкөй жана көлөмү компакттуу.

(5) Тазалоо жана тейлөө оңой, чыпка элементин алмаштыруу оңой.

(6) Төмөн наркы. Гидравликалык фильтрдин иштөө принциби: гидравликалык май фильтрдин түтүгүнө сол тараптан кирип, сырткы чыпкалоочу элементтен ички чыпкалоочу элементке агат, андан кийин розеткадан агып чыгат. Сырткы чыпкалоочу элемент бөгөттөлгөндө басым көтөрүлүп, коопсуздук клапанынын ачылыш басымына жетет жана май коопсуздук клапаны аркылуу ички чыпка элементине кирип, андан кийин розеткадан агып чыгат. Сырткы чыпка элементинин тактыгы ички чыпка элементине караганда жогору, ал эми ички чыпка элементи орой чыпка болуп саналат.

Гидравликалык чыпкалуу гидроцилиндрдин анормалдуу көрүнүшүнүн себептери жана көйгөйлөрүн чечүү ыкмалары төмөнкүлөр:

1) Цилиндрге аба кирет. Абаны сыртка чыгаруу үчүн максималдуу сокку менен тез кыймылдоо үчүн кошумча соргучтарды же гидравликалык цилиндрлерди талап кылат.

2) Гидравликалык цилиндрдин аягы капкагынын мөөр шакеги өтө бекем же өтө бош. Поршендик штанганы кол менен алдыга жана артка жылмакай, агып кетпестен тартып алуу үчүн пломбаны туура пломбаны камсыз кылуу үчүн жөнгө салуу керек.

3) Поршень менен поршень таякчасынын ортосундагы коаксиалдуулук жакшы эмес. оңдолуп, туураланышы керек.

4) Гидравликалык цилиндр орнотулгандан кийин гид рельске параллелдүү болбогондо, аны өз убагында жөнгө салуу же кайра орнотуу керек.

Поршень штанганы ийилгенде, поршень штангасын оңдоо керек.