Продукт борбору

Автомобилдердин кыймылдаткычтарында кагаз өзөктүү аба чыпкаларын колдонуу барган сайын кеңири жайылууда. Бирок, кээ бир айдоочулар дагы эле кагаз негизги аба чыпкаларынын чыпкалоочу таасири жакшы эмес деп ойлоп, кагаз негизги аба чыпкаларына каршы жаман ойдо. Чынында, кагаз негизги аба чыпкасы мунай ванна аба чыпкасы менен салыштырганда көптөгөн артыкчылыктарга ээ:

1. чыпкалоо натыйжалуулугу 99,5% га чейин жогору (май мончо аба чыпкасы 98%), жана чаң берүү курсу гана 0,1% -0,3% түзөт;

2. Конструкциясы компакттуу жана транспорт каражаттарынын тетиктеринин схемасы менен чектелбестен, каалаган багытта орнотулат;

3. Тейлөө учурунда май керектебейт, ошондой эле пахта жиптерин, кийизди жана металл материалдарды көп үнөмдөй алат;

4. Чакан сапаты жана арзан баасы.

Чыпкаланбаган аба кыймылдаткыч цилиндрлерине өтүп кетпеши үчүн аба чыпкасын бекитүүдө жакшы кагаз өзөгүн колдонуу маанилүү.

1. Орнотуу учурунда фланец, резина түтүк же аба чыпкасы менен кыймылдаткычты кабыл алуу түтүгүнүн ортосунда түз байланыш колдонулабы, алар абанын агып кетишине жол бербөө үчүн бекем жана ишенимдүү болушу керек. Фильтр элементинин эки учуна резина прокладкалар орнотулушу керек; Кагаз чыпкасы элементин майдалап калбаш үчүн капкактын канаттуу гайкасын ашыкча кысууга болбойт.

2. Тейлөө учурунда кагаз чыпкасы элементи майга тазаланбашы керек, антпесе кагаз чыпкасы элементи иштен чыгып, ылдамдыкта кырсыкка учурашы оңой. Тейлөө учурунда кагаз чыпкасынын элементинин бетине жабышкан чаңды жана кирди кетирүү үчүн титирөө ыкмасын, жумшак щетка менен тазалоо ыкмасын (бырышты бойлото щетка үчүн) же кысылган абаны кайтаруу ыкмасын гана колдонуңуз. Оор чыпка бөлүгү үчүн чаң чогултуучу бөлүгүндөгү чаңды, бычактарды жана циклон түтүгүн өз убагында алып салуу керек. Кагаз чыпкасынын элементи ар бир жолу кылдаттык менен сакталып турса дагы, өзүнүн баштапкы иштешин толук калыбына келтире албайт жана анын абаны алуу каршылыгы жогорулайт. Ошондуктан, кагаз чыпкасы элементин төртүнчү жолу тейлөө керек болгондо, аны жаңы чыпка элементи менен алмаштыруу керек. Кагаз чыпкасынын элементи жарака кетсе, тешик болсо же чыпка кагазы менен аягы капкагы тазаланса, аларды дароо алмаштыруу керек.

3. Колдонуу учурунда негизги аба чыпкасынын жамгырда ным болушуна катуу жол бербөө керек, анткени кагаз өзөгү көп сууну өзүнө сиңирип алгандан кийин, абаны алуу каршылыгын бир топ жогорулатат жана өмүрүн кыскартат. Мындан тышкары, кагаз өзөктүү аба чыпкасы майга жана отко тийбеши керек.

Кээ бир унаа кыймылдаткычтары циклондук аба чыпкасы менен жабдылган. Кагаз чыпкасы элементинин аягындагы пластикалык капкак кепин болуп саналат. Капкактагы бычактар ​​абаны айлантат жана чаңдын 80% центрифугалык күчтүн таасири астында бөлүнүп, чаң жыйгычка топтолот. Алардын ичинен кагаз чыпкасы элементине жеткен чаң дем алган чаңдын 20% түзөт, ал эми чыпкалоонун жалпы эффективдүүлүгү болжол менен 99,7% түзөт. Ошондуктан, циклондук аба чыпкасын тейлөөдө, чыпка элементиндеги аш болумдуу катмарды өткөрүп жиберүүдөн сак болуңуз.