Аба чыпкасынын милдети - цилиндрдин, поршендин жана поршендик шакекченин эскиришин азайтуу үчүн цилиндрге кирген абадагы асма бөлүкчөлөрдү чыпкалоо. Кыймылдаткычтын иштеши үчүн талап кылынган үч медианын ичинен абаны керектөө эң чоңу. Эгерде аба чыпкасы абадагы асма бөлүкчөлөрдү эффективдүү фильтрлей албаса, анда ал цилиндрдин, поршеньдин жана поршендик шакектин эскиришин тездетип, цилиндрдин чыңалуусуна алып келет жана кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Колдонуудагы каталар ① Сатып алууда сапатка умтулбаңыз. Аз сандагы техникалык тейлөөчү персонал аба чыпкасынын маанилүүлүгүн түшүнбөгөндүктөн, алар сапатты эмес, арзанды гана каалап, начар өнүмдөрдү сатып алышкан, ошондуктан мотор орнотулгандан кийин көп өтпөй нормалдуу иштебей калган. Жасалма аба чыпкасын сатып алуу менен үнөмдөлгөн акчага салыштырмалуу кыймылдаткычты оңдоонун баасы бир топ кымбат. Ошондуктан, аба чыпкаларын сатып алууда, биринчи кезекте сапат принцибин карманышыңыз керек, өзгөчө, азыркы авто тетиктер рыногунда көптөгөн жасалма жана сапатсыз буюмдар бар болгондо, дүкөндөрдү кыдырып, кылдаттык менен тандоо керек.
②Кааласаңыз алып салыңыз. Кээ бир айдоочулар кыймылдаткычтын жетиштүү иштеши үчүн, кыймылдаткыч чыпкаланбаган абаны түздөн-түз жута алышы үчүн аба чыпкасын каалагандай алып салышат. Бул ыкманын коркунучтуулугу айдан ачык. Жүк ташуучу унаанын аба чыпкасын демонтаждоо сыноосу аба чыпкасын алып салгандан кийин кыймылдаткычтын цилиндринин эскириши 8 эсеге, поршеньдин эскириши 3 эсеге, ал эми тирүү муздак шакекченин эскирүүсүн көрсөтөт. 9 эсеге кебейду. жолу.
③Кызмат көрсөтүү жана алмаштыруу чындыкка негизделбейт. Аба чыпкасы боюнча нускама китепчесинде пробег же жумуш убактысы техникалык тейлөө же алмаштыруу үчүн негиз катары колдонулат деп белгиленген. Бирок, чындыгында, аба чыпкасын тейлөө же алмаштыруу цикли да транспорттун экологиялык факторлору менен тыгыз байланышта. Абада чаңы көп чөйрөдө көп жүргөн унаалар үчүн аба чыпкасын тейлөө же алмаштыруу цикли кыскараак болушу керек; Чаңы аз чөйрөдө айдап бараткан унаалар үчүн аба чыпкасын тейлөө же алмаштыруу керек. Мөөнөт тийиштүү түрдө узартылышы мүмкүн. Мисалы, иш жүзүндө айдоочулар айлана-чөйрөнү жана башка факторлорду ийкемдүүлүк менен түшүнүүнүн ордуна, эрежелерге ылайык иш-аракет кылышат жана техникалык тейлөөгө чейин пробег стандартка жеткенге чейин күтүшү керек жана кыймылдаткычтын иштөө абалы ачыктан ачык. Бул унааны тейлөөгө кеткен чыгымдарды гана үнөмдөп калбастан. , бул дагы көбүрөөк ысырапкорчулукка алып келет, ошондой эле унаанын иштешине олуттуу зыян келтирет.
Идентификациялоо ыкмасы Аба чыпкасынын иштөө абалы кандай? Качан аны сактоо же алмаштыруу керек?
Теориялык жактан алганда, аба чыпкасынын кызмат мөөнөтү жана тейлөө аралыгы чыпкалоочу элемент аркылуу агып жаткан газ агымынын кыймылдаткыч талап кылган газ агымынын ылдамдыгына катышы менен өлчөнөт: агымдын ылдамдыгы агымдын ылдамдыгынан жогору болгондо, чыпка нормалдуу иштейт; агымдын ылдамдыгы барабар болгондо агымдын ылдамдыгы агымдын ылдамдыгынан төмөн болгондо, чыпканы сактоо керек; агымдын ылдамдыгы агымдын ылдамдыгынан азыраак болгондо, чыпканы мындан ары колдонууга болбойт, антпесе кыймылдаткычтын иштөө абалы барган сайын начарлап, ал тургай иштей албай калат. Иш жүзүндө аны төмөнкү ыкмалар боюнча аныктоого болот: аба чыпкасынын чыпкалоочу элементи асма бөлүкчөлөр менен тосулуп, кыймылдаткычтын иштеши үчүн зарыл болгон аба агымына жооп бере албаганда, кыймылдаткычтын иштөө абалы анормалдуу болот, мисалы, түтүктүү күркүрөгөн үн жана ылдамдануу. Жай (абанын жетишсиздиги жана цилиндрдеги басымдын жетишсиздиги), алсыз иштөө (өтө бай аралашмадан күйүүчү майдын толук эмес күйүшү), суунун салыштырмалуу жогорку температурасы (чыгарылган соккуга киргенде күйүү уланат), тездегенде түтүн коюураак болот. Бул белгилер пайда болгондо, аба чыпкасы жабылган деп айтууга болот жана чыпкалоочу элементти тейлөө же алмаштыруу үчүн убагында алып салуу керек. Аба чыпкасы элементин тейлөөдө чыпкалоочу элементтин ички жана тышкы беттеринин түсүнүн өзгөрүшүнө көңүл буруңуз. Чаңды кетиргенден кийин, чыпкалоочу элементтин сырткы бети тунук жана анын ички бети таза болсо, чыпкалоочу элементти колдонууну улантууга болот; чыпкалоочу элементтин сырткы бети табигый түсүн жоготсо же ички бети караңгы болсо, аны алмаштыруу керек. Аба чыпкасы элементи 3 жолу тазалангандан кийин, аны сырткы көрүнүшүнүн сапатына карабастан колдонууга болбойт.
Посттун убактысы: 17-март-2022